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OFFERTA DEL GIORNO

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

prezzo di copertina: € 240.00

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Costo totale: € 240.00 € 740.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 240.00)

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 576, 862 ill. b/n, 117 tavv. col., cm 25x34.
(Varia).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 608, ill. b/n, 125 ill. col., 125 tavv. col., cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Ferrari

Edizioni Gribaudo

Testo Italiano e Inglese.
Milano, 2011; ril., pp. 192, ill., cm 12,5x19,5.
(Icons of the Century).

collana: Icons of the Century

ISBN: 88-580-0067-6 - EAN13: 9788858000670

Soggetto: Fotografia

Testo in: testi in  inglese, italiano  testi in  inglese, italiano  

Peso: 0.4 kg


"All'Alfa io non facevo soltanto il pilota. In breve mi sentii preso da un desiderio quasi morboso di fare qualcosa per l'automobile, questa creatura che amavo appassionatamente." Nelle parole di Enzo Ferrari si riassumono la sua carriera e il terreno in cui il mito Ferrari ha fatto crescere le sue radici. In questo volume sono raccontati, attraverso testi accattivanti ed esaustivi e oltre un centinaio di affascinanti immagini, il Drake e le sue "creature", che definire "da strada" è decisamente riduttivo: molte delle vetture nate per essere commercializzate, infatti, hanno avuto anche delle "gemelle" pensate per le corse. Si parte dalla prima Rossa uscita da Maranello nel 1947, la 125 S e, attraverso vere leggende a quattro ruote - le 250 GTO e 250 California, la Dino nelle sue tre versioni, la Daytona, la Testarossa e la Ferrari Enzo, solo per citarne alcune - si giunge fino ai giorni nostri, alla SA Aperta presentata al Salone di Parigi 2010, alla nuova California e alla recente 458 Italia.

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