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De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

Ferrara, Palazzo dei Diamanti, 1 dicembre 2019 - 13 aprile 2020.
A cura di Pacelli M. L., Guidi B. e Pinet Hélène.
Traduzione di Archer M.
Ferrara, 2019; ril., pp. 288, ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 48.00

De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

Costo totale: € 48.00 € 120.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

Ferrara, Palazzo dei Diamanti, 1 dicembre 2019 - 13 aprile 2020.
A cura di Pacelli M. L., Guidi B. e Pinet Hélène.
Traduzione di Archer M.
Ferrara, 2019; ril., pp. 288, ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 48.00)

De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

De Nittis. Peppino e il ventaglio magico

Roma, chiostro del Bramante, 13 novembre 2004 - 27 febbraio 2005.
Milano, Fondazione Antonio Mazzotta, primavera 2005.
Milano, 2005; ril., pp. 100, ill., cm 16x22.
(Ragazzi).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 14.00)

De Nittis. Peppino e il ventaglio magico

Donna. Immagini del femminile da Boldini a oggi

Pescara, Museo d'Arte Moderna Vittoria Colonna, 20 ottobre 2005 - 23 gennaio 2006.
Milano, 2005; br., pp. 120, ill., cm 23x27.
(Biblioteca d'Arte).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 28.00)

Donna. Immagini del femminile da Boldini a oggi

Firenze capitale (1865-2015). I doni e le collezioni del Re

Firenze, Galleria d'Arte Moderna - Appartamento della Duchessa d' Aosta, 19 novembre 2015 - 3 aprile 2016.
A cura di Condemi S.
Livorno, 2015; br., pp. 351, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x28,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 30.00)

Firenze capitale (1865-2015). I doni e le collezioni del Re

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Stazioni della Provincia di Varese

Macchione Editore

Varese, 2023; br., pp. 246, ill. col., cm 20x26.

ISBN: 88-6570-827-1 - EAN13: 9788865708279

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0 kg


Sono trascorsi oltre 160 anni dalla nascita delle ferrovie varesine e questo volume offre una sintesi di quella che è stata la storia ferroviaria del nostro territorio mostrandoci come la ferrovia stessa abbia contribuito a modificare l’economia del nostro territorio provinciale e a diventare linfa vitale sia per le industrie che per il turismo. Le innovazioni tecnologiche della fine del XIX secolo, la nascita dei treni a vapore, l’adeguamento dei nodi e gli incroci delle due linee ferroviarie in provincia di Varese (Nord e Stato), la costruzione di stupende stazioni liberty, hanno contribuito alla trasformazione della nostra provincia prima nella Brighton e poi nella Manchester milanese per le numerose industrie che tra le due guerre sono sorte nella nostra area utilizzando spesso le linee ferroviarie per la movimentazione delle merci. Non a caso uno degli architetti più importanti del liberty varesino fu proprio l’architetto Giuseppe Sommaruga che firmò non solo i progetti dei Grand Hotel di lusso di Varese e del Campo dei Fiori del 1911, ma anche quelli delle stazioni tranviarie quasi a significare che la qualità dell’architettura coinvolgeva ciò che muoveva l’economia, ovvero la ferrovia. Siamo onorati di poter presentare ai nostri iscritti e alla nostra Provincia una schedatura straordinaria di architetture delle Stazioni ferroviarie, per troppo tempo dimenticate, che è stata realizzata con meticolosa cura dal nostro storico Architetto Gian Franco Ferrario. La sua ricerca dimostra che in provincia, già negli anni Trenta del Novecento, ci fossero “cento stazioni” che collegavano, partendo da Milano, sia le città che i principali porti sui laghi: Luino, Laveno e Porto Ceresio

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