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Reti del territorio per la sostenibilità ambientale

Clueb

Bologna, 2004; br., pp. 171, ill. b/n e col., cm 16x24.
(Documenti e Ricerche. Territorio. 9).

collana: Documenti e Ricerche. Territorio

ISBN: 88-491-1858-9 - EAN13: 9788849118582

Soggetto: Parchi, Giardini e Ambiente,Urbanistica e Viabilità

Periodo: Nessun Periodo

Luoghi: Nessun Luogo

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.34 kg


Da sempre le infrastrutture, elemento portante del tessuto insediativo, sono viste come componenti determinanti per lo sviluppo economico e le trasformazioni del territorio; l'obiettivo di questo studio e' verificare se - ed in quale modo - esse possano avere un ruolo nell'orientare tali dinamiche in termini ambientalmente sostenibili. L'impianto metodologico adottato utilizza il concetto di rete come supporto alla conoscenza del territorio e prende l'avvio da un esame accurato delle connotazioni attraverso le quali le reti hanno costituito un elemento determinante nella configurazione della morfologia degli insediamenti. Questa base di conoscenza viene poi applicata alle prospettive della pianificazione, enucleando l'apporto di ogni tipologia di rete al raggiungimento della sostenibilita'; si rafforza così la centralita' delle reti (ed in particolare delle reti di greenway) come strumento di riassetto e sviluppo dei territori a vario titolo interessati, come occasione preziosa per tradurre i concetti e gli obiettivi di sostenibilita' ambientale in misure operative finalizzate all'innalzamento della qualita' del territorio, procedendo non tanto attraverso una semplificazione dei problemi, ma attraverso un'attenta analisi delle interconnessioni fra le molteplici componenti della citta' e del territorio.
Inizio



INDICE
Presentazione / di Carlo Monti
Introduzione / di Piero Secondini
Premessa
1. Sul concetto di rete
1.1. La rete: forma e significato
1.2. Reti di citta' e reti fisiche
1.3. Reti infrastrutturali e legislazione urbanistica in Italia
Approfondimenti
Cenni di teoria dei grafi
Tipologie di reti di citta'
2. Le reti di trasporto
2.1. Il potere strutturante delle prime reti di trasporto
2.2. L'utopia che disegna il territorio in funzione delle reti infrastrutturali
2.3. La realizzazione dell'utopia: da Haussmann ai primi piani urbanistici
2.4. L'automobile e la rivoluzione dello spazio urbano
2.5. Il degrado ambientale e l'omologazione del territorio
Approfondimenti
Le strade romane
3. Reti tecnologiche e governo del territorio: un'occasione mancata
3.1. Evoluzione storica. Cenni
3.2. Il ruolo delle reti tecnologiche nella pianificazione urbanistica
3.3. Le reti tecnologiche: da servizio pubblico a risorsa per la sostenibilita' ambientale
Approfondimenti
La portata innovatrice delle reti nelle utopie dei progressisti
4. Reti di telecomunicazione: morte della distanza?
4.1. Reti di telecomunicazione e nuove dimensionalita' spazio/temporali
4.2. Telecomunicazioni e sviluppo urbano
4.3. Gli effetti della diffusione delle telecomunicazioni sulla morfologia urbana
4.4. Reti di telecomunicazioni e reti fisiche
Approfondimenti
La citta' nell'era delle telecomunicazioni
Il telelavoro
5. Reti di greenway
5.1. Reti di greenway e reti infrastrutturali
5.2. Le greenway come elementi di un progetto sostenibile del territorio
5.3. L'origine del concetto di greenway: greenbelt e parkway
5.4. Definizioni e tipologie di greenway
5.5. Obiettivi delle greenway
Approfondimenti
Lo "sviluppo sostenibile": definizioni
Tipologie di greenway
6. Le reti ecologiche: un caso di studio alla scala dell'area vasta
6.1. Elementi delle reti ecologiche
6.2. Parchi ed aree protette in Emilia Romagna e Toscana: i nodi della rete
6.3. Sperimentazione di una metodologia per l'individuazione di corridoi ecologici alla scala dell'area vasta
6.3. Osservazioni conclusive
Approfondimenti
Il tema delle reti ecologiche in Europa
7. Greenway in ambito urbano: il caso di Bologna
7.1. Greenway e sviluppo urbano sostenibile
7.2. Il caso di studio di Bologna - la situazione attuale
7.3. Definizione del tracciato di una greenway nel territorio bolognese
7.4. Greenway e portici: recupero di una rete pedonale storica
7.5. Osservazioni conclusive
Conclusioni
Tavole
Bibliografia

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