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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

prezzo di copertina: € 240.00

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Costo totale: € 240.00 € 740.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; ril., pp. 810, 1500 ill. b/n e col., cm 21,5x29,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 240.00)

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 576, 862 ill. b/n, 117 tavv. col., cm 25x34.
(Varia).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2006; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 608, ill. b/n, 125 ill. col., 125 tavv. col., cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Progetti per la nuova stazione FS di Sesto San Giovanni

Maggioli Editore

A cura di Mannino A. e Azzolini A. M.
Santarcangelo di Romagna, 2017; br.
(Politecnica).

collana: Politecnica

ISBN: 88-916-2419-5 - EAN13: 9788891624192

Soggetto: Architettura e Arte Civile

Luoghi: Lombardia,Milano

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1 kg


La centralità di alcuni nodi dell'infrastruttura ferroviaria per la Città Metropolitana di Milano comporta un'ampia riflessione collettiva che coinvolge la cittadinanza, la politica e l'università. Il volume raccoglie gli esiti del Laboratorio di Architettura delle Costruzioni Complesse di cui Giulio M. Barazzetta è titolare all'interno del Corso di Laurea Magistrale in Architettura delle Costruzioni del Politecnico di Milano. I progetti mostrano come sia possibile connettere la parte consolidata di Sesto San Giovanni con l'area ex-Falck attraverso l'occasione della costruzione di un nuovo nodo di interscambio tra treno autobus e metropolitana che ridefinisce anche il sistema degli spazi aperti circostanti. L'approfondimento sulle strutture e sulle tecniche di realizzazione dei manufatti mostrano una visione dell'architettura che non rinuncia alla complessità e all'integrazione tra le differenti discipline ponendo come presupposto la sua costruzione.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci