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Giovanni Boldini. Il Piacere

Rovereto, Mart, 14 novembre 2020 - 28 febbraio 2021.
A cura di Beatrice Avanzi e Tiziano Panconi.
Genova, 2020; br., pp. 368, ill. col., tavv. col., cm 24x28.

prezzo di copertina: € 54.00

Giovanni Boldini. Il Piacere

Costo totale: € 54.00 € 171.47 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Giovanni Boldini. Il Piacere

Rovereto, Mart, 14 novembre 2020 - 28 febbraio 2021.
A cura di Beatrice Avanzi e Tiziano Panconi.
Genova, 2020; br., pp. 368, ill. col., tavv. col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 54.00)

Giovanni Boldini. Il Piacere

Ottocento. Catalogo dell'Arte Italiana dell'Ottocento. Vol. 30

Milano, 2001; br., pp. 495, ill. b/n, tavv. col., cm 22x30,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 40.00)

Ottocento. Catalogo dell'Arte Italiana dell'Ottocento. Vol. 30

Ottocento. Catalogo dell'arte italiana dell'Ottocento. VOL. 28

Milano, 1999; ril., pp. 800, tavv. col., cm 22x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.47)

Ottocento. Catalogo dell'arte italiana dell'Ottocento. VOL. 28

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Rapporto annuale 2013 politiche per il territorio. Guardando all'Europa

Società Geografica Italiana

Roma, 2013; br., pp. 115.
(Scenari Italiani. 12).

collana: Scenari Italiani

ISBN: 88-88692-90-8 - EAN13: 9788888692906

Soggetto: Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.55 kg


Argomento del Rapporto 2013 della Società Geografica Italiana è quella che si è convenuto definire "politica territoriale". Vale a dire la somma delle azioni che l'operatore pubblico_lo Stato, direttamente o a mezzo delle sue agenzie, le istituzioni regionali e gli enti locali-pone in essere, anche mediante il coordinamento degli attori privati e del terzo settore, per il raggiungimento di tre obiettivi: lo sviluppo economico delle diverse scale, da quella locale a quella nazionale; la coesione sociale, intesa come ridistribuzione degli effetti dello sviluppo economico; il riassetto territoriale, da favorirsi attraverso una dotazione equiripartita delle infrastrutture che agevoli una più armonica distribuzione delle funzioni alla scala città urbana e metropolitana.

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