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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; bound, pp. 810, 1500 b/w and col. ill., cm 21,5x29,5.

cover price: € 240.00

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; bound, pp. 810, 1500 b/w and col. ill., cm 21,5x29,5.

FREE (cover price: € 240.00)

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 vols., bound in a case, pp. 576, 862 b/w ill., 117 col. plates, cm 25x34.
(Varia).

FREE (cover price: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2006; 2 vols., bound in a case, pp. 608, b/w ill., 125 col. ill., 125 col. plates, cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

FREE (cover price: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Car design. Progetto per un abito in movimento.

40due Edizioni

Palermo, 2018; paperback, pp. 144, col. ill., cm 21x27.
(Car Design. 1).

series: Car Design

ISBN: 88-98115-28-8 - EAN13: 9788898115280

Subject: Design

Languages:  italian text  

Weight: 0.65 kg


L'automobile, tra gli oggetti della vita quotidiana, forse è quello che ha impresso la trasformazione più evidente all'ambiente dell'uomo e alla sua concezione del trascorrere del tempo. L'automobile, fatta eccezione della casa e di qualche altro bene di lusso, è di gran lunga l'oggetto di consumo più costoso di cui l'uomo medio possa disporre, eppure il suo mercato cresce ogni anno di più. Nulla più dell'automobile è oggi specchio di una società in mutamento, in perenne bilico tra sviluppo e crisi. In fondo, ognuno affida alla macchina l'immagine di sé nel mondo, il proprio status sociale, il gusto, la cultura. L'automobile si trova oggi ad affrontare una sfida decisiva per il suo futuro, che è anche quello dell'economia e della sostenibilità ambientale. È difficile prevedere quale forma avrà l'automobile del futuro: è certo invece che, per continuare a essere «un aggeggio del tutto comune» (Roland Barthes) dovrà radicalmente mutare il modo di pensare noi stessi e le nostre estensioni tecnologiche. Prefazione di Andre Vallicelli e presentazione di Luciano Bove.

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