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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Modelli per la scelta del percorso dei veicoli merci a scala nazionale. Costi, effetti e modelli di scelta

Franco Angeli

Milano, 2010; paperback, pp. 144.
(Manuali di comunicazione).

ISBN: 88-568-1685-7 - EAN13: 9788856816853

Subject: Urbanism

Languages:  italian text  

Weight: 0.25 kg


Il trasporto delle merci su strada rappresenta un problema complesso in ordine agli impatti che possono essere generati sul sistema territorio. Questi risultano ancora più enfatizzati in prossimità di nodi attrattori di grandi quantità di merci accessibili da reti stradali aventi alta vulnerabilità. Questo volume, il cui punto di partenza è quanto pubblicato in questa stessa collana in La ricerca di percorsi in una rete. Algoritmi di minimo costo ed estensioni, contiene alcune metodologie avanzate utili per la scelta delle strategie gestionali da intraprendere nel caso del trasporto delle merci su strada con particolare riferimento ai mezzi pesanti. Nella prima parte si riportano modelli per la stima del tempo e del costo dei trasporti su strada con riferimento anche agli effetti dell'incidentalità. Nella seconda è stata posta attenzione al comportamento dei conducenti attraverso una specificazione dei criteri di scelta dei percorsi utilizzando anche i risultati di specifiche indagini.

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