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Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Edited by Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; paperback, pp. 240, b/w and col. ill., cm 17x24.

cover price: € 35.00

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

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Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Edited by Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; paperback, pp. 240, b/w and col. ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 35.00)

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Valerio Castello.

Torino, 2008; bound, pp. 301, b/w ill., 28 col. plates, cm 21,5x31.
(Archivi di Arte Antica).

FREE (cover price: € 45.00)

Valerio Castello.

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

Genova, Palazzo Spinola, February 5 - May 24, 2009.
Genova, GALLERIA NAZIONALE DI PALAZZO SPINOLA, February 6 - May 24, 2009.
Edited by Simonetti F.
Torino, 2009; paperback, pp. 149, b/w and col. ill., tavv., cm 17x22.

FREE (cover price: € 22.00)

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

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«Salariato» della nave Girarda-San Nicolò per il viaggio da Venezia alla Sardegna (1594-1595)

Libreria Editrice Viella

Edited by G. Pellegrini.
Roma, 2012; paperback, pp. 179, ill., cm 21x30.
(Fonti per la Storia di Venezia. Sez. V).
(Fonti per la storia di Venezia. Sez. I).

series: Fonti per la Storia di Venezia. Sez. V

ISBN: 88-8334-759-5 - EAN13: 9788883347597

Subject: Historical Essays

Period: 1400-1800 (XV-XVIII) Renaissance

Places: Italy,Venetian,Venice

Languages:  italian text  

Weight: 0.48 kg


Il libro contabile di bordo detto "Salariato" della Girarda-San Nicolò, nave da mercanzia che naviga tra la laguna e il porto di Cagliari, offre la possibilità di dare uno sguardo ad alcune caratteristiche della navigazione commerciale veneziana: quella più umile - ma non per questo meno vitale delle cocche e delle altre navi tonde che facevano la spola tra i porti dell'Adriatico e del Mediterraneo. Il "Salariato" e i documenti di corredo qui pubblicati offrono così molte conferme e non poche sorprese per la storia dei costumi marinari e dei modi della loro registrazione, anche al fine di una più ampia comprensione della gestione di un elemento "fisso" del "venture capital" nel tardo Cinquecento. In quell'epoca si può vedere già l'operare della "economia mondo": una nave costruita a Lubecca attorno al 1590, venduta a Venezia nel 1594 ad un nobile veneziano e ad un mercante fiammingo, dotata poi di un equipaggio veramente internazionale, con marinai provenienti da tutta l'Europa (due cartografi irlandesi muteranno il proprio cognome da O'Doran in Doria) alla Grecia, oltre che, ovviamente, da Venezia. Con un saggio di Stefano Piasentini.

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