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DEAL OF THE DAY

La mia piccola cucina

Illustrations by Soledad.
Translation by Marzano G.
Milano, 2009; paperback, pp. 359, ill., cm 21,5x26,5.

cover price: € 29.90

La mia piccola cucina

Total price: € 132.90 € 132.90 add to cart carrello

Books included in the offer:

La mia piccola cucina

Illustrations by Soledad.
Translation by Marzano G.
Milano, 2009; paperback, pp. 359, ill., cm 21,5x26,5.

FREE (cover price: € 29.90)

La mia piccola cucina

Torte in fiore. Raffinate creazioni floreali in pasta di zucchero

Translation by Destro P. and Tosi L.
Milano, 2014; clothbound, pp. 224, ill., cm 25x29.
(Gli Illustrati).

FREE (cover price: € 35.00)

Torte in fiore. Raffinate creazioni floreali in pasta di zucchero

Orticola di Lombardia. 150 anni di associazione, 20 anni di mostra

Edited by Pizzoni F.
Milano, 2016; bound, pp. 279, ill., cm 24,5x24,5.

FREE (cover price: € 35.00)

Orticola di Lombardia. 150 anni di associazione, 20 anni di mostra

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

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La Gru Galleggiante Langer Heinrich dal 1915 a Oggi. Storia, Tecnologia e Conversazione

Sagep Editori

Edited by Chierichetti A. and Rosato G.
Genova, 2012; bound, pp. 112, 100 b/w and col. ill., cm 16,5x23,5.

ISBN: 88-6373-201-9 - EAN13: 9788863732016

Subject: Essays on Ancient Times,History of Architecture

Extra: Industrial Archeology

Languages:  italian text  

Weight: 0.44 kg


La gru galleggiante da 250 tonnellate "Langer Heinrich" fu costruita nel 1915, a Bremerhaven (Germania), per conto della marina militare tedesca. Data e committente collocano la nascita di questo mezzo nel pieno delle tormentate vicende della storia europea del Novecento, all'inizio della "grande guerra". Da pontone a servizio delle costruzioni navali della base di Wilhelmshaven, successivamente in servizio a Bremerhaven, la "Langer Heinrich" ha vissuto tutte le trasformazioni di questi due porti, fino ad arrivare a Genova nel 1995 e, qualche tempo dopo, grazie all'attuale armatore ed all'attività del Ministero per i Beni e le Attività Culturali, vedersi riconosciuto come bene da conservare e valorizzare. Un esemplare unico nel suo genere, ancora funzionante e operativo, raccontato e illustrato nel volume di Sagep Editori.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci